国产皮卡尺寸一览表：越野皮卡尺寸表现格外突出

　　前几天我们盘点了今年上半年新上市皮卡的车身尺寸。为了让大家看得更加全面，今天将国产皮卡的车身尺寸和货箱尺寸全都整理到一张表格上，更直观地感受现在皮卡市场的尺寸趋势。

　　先从从车身长度来看，尺寸突破5.7米的有4款之多。排名第一的甚至已经突破5.8米，正是上市不久的星际R越野版长箱版，车身长度达到了5.845米。火星7长箱版车长为5.797米，上汽大通星际H长箱版车长达到5.71米，而江铃宝典长箱版车长则以5.7米排在第4位。福田火星的车身长度很厉害，后来居上的上汽大通皮卡也是狠角色。

　　以上均为长箱皮卡，那么如果只看标箱皮卡，车长超过5.5米的有4款车型。火星7标箱版和火星9车身达到5.617米排在第一。江铃大道敢探者车长为5.565米，排在第3。上汽大通星际R越野版标箱版以车长5.53米排在第4名。除了火星7和火星9这两款全尺寸皮卡以外，另外2款挤入5.5米以上阵营的这两款皮卡都是越野版车型。这说明，越野版皮卡的尺寸普遍是大个头。

　　车型宽度方面，多款皮卡宽度突破了2米，成为真正的宽体皮卡。其中，火星7和火星9的部分车型宽度达到2.09米排第一，长城龙弹宽度达到2.084米，排在第二。江铃大道敢探者以2.055米排在第三。中兴1949为2.045米，长安览拓者探索版为2.006米，以及火星7和火星9 的另一部分车型宽度为2米。

　　车型轴距方面，中兴1949和1986探索版轴距达到3.513米，排第一。火星7长箱版达到3.505米排在第三。星际R和星际R越野版的轴距为3.48米，长城商用炮轴距为3.47米，都属于里面的佼佼者。

　　再分析一下货箱尺寸。货箱长度最大的要属长城机车炮。该皮卡属于单排皮卡，所以货箱长度达到2.475米。中兴小老虎货箱长度为2.035米，长安凯程F30货箱尺寸为2.02米，五菱征程货箱长度达到2米。

　　货箱宽度突破了1.6米的有中兴1949的1.7米，火星7和火星9的1.65米，以及黄海N7的1.62米。

　　货箱高度方面，江铃大道的追光者、全能者和敢探者货箱高度达到0.546米，福特Ranger游骑侠货箱高度为0.545米，北汽制造卡路里则为0.545米，长城乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、机车炮、龙弹、长安览拓者探索版以及雷达RD6和地平线米。皮卡货箱普遍变得更深更能装了。

　　写在最后：消费者普遍喜欢更加高大的车型，所以皮卡也在规定的范围内不可抑制地朝着越来越大的方向发展了。皮卡车身长度最长达到5.845米、最宽达到2.09米，轴距最长达到3.513米。皮卡货箱最长达到2.475米，最宽达到1.7米，最高达到0.546米。尤其值得一提的是，随着越来越多的越野皮卡的上市，我们发现越野皮卡在车身尺寸和货箱尺寸方面的表现格外突出。

　　进入1月以来，我国进入了一年中天气最寒冷的时期。1月8日，专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12.88万元；2.4T商用炮高寒版 9AT柴油四驱官方建议零售价14.08万元；2.4T乘用炮高寒版 9AT柴油四驱官方建议零售价15.18万元。

　　吉利银河推出L6 EM-i和L7 EM-i，这两款车型不仅代表了吉利汽车最新的科技成果，更是为用户提供了更加经济、环保、舒适的出行选择。

　　继日产与本田宣布合并后，其最终合并计划将于2026年完成，并组建一家市值500亿美元的新公司，成为全球销量第三大的汽车制造商，仅次于丰田和大众集团。而近日本田北美首席官Noriya Kaihara也在CES展上透露，品牌正在考虑推出自己的日产Armada版本车型，这也预示着本田或将与日产汽车合作研发一款旗舰SUV车型，并填补目前品牌旗下大型SUV产品空缺。

　　继捷尼赛思品牌陆续推出了G90、GV80以及GV80 Coupe一系列深色主题系列车型，其第四款全黑化车型“G80 Black”也已在韩国本土市场上市开售，新车市场起售价为82,750,000韩元（约为42万人民币），预计最快将于今年上半年陆续开启新车交付工作。

　　目前保时捷新款911 Carrera S车型已在海外市场上市开售，新车轿跑版起售价为146,400美元（约为108万人民币）、敞篷版车型起售价为159,600美元（约为118万人民币）。同时新车也有望在今年上半年登陆国内市场销售，海外媒体透露将取消手动挡车型。